职 称

副研究员

□博导 ■硕导

学院及专业

平博pinnacle体育平台机械工程/车辆工程专业

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邮 件

pengzengx@bit.edu.cn

彭增雄，副研究员，博士，硕士生导师，美国密西根大学访问学者；担任“****工程”推进系统主任设计师；国防科技创新团队核心成员，中国汽车工程协会越野车分会会员；获教育部技术发明一等奖1项，工业和信息化部国防科技进步一等奖1项；承担多项国家自然科学基金、国防973课题和科技部重点研发计划课题等，参与多项国防重点型号项目研制；发表论文SCI/EI论文30余篇；授权发明专利40余项，国际发明专利3项。

研究方向

1）无人车辆总体设计

2）车辆混合动力/电驱动系统设计

3）机电复合传动/液压机械复合传动

4）飞行平台电驱动系统

4）机器人电驱动关节

5）机电系统优化及调控

6）构型设计及运动控制

代表性论文及研究项目

代表论文:

[1] Zengxiong Peng, Jibin Hu, T.-L. Xie, C.-W.Liu. Design of Multiple Operating Degrees-of-Freedom Planetary Gear Trains with Variable Structure[J]. Journal of mechanical design, 2015, 137(9): 093301. WOS:000359191000008.

[2]Peng Z , Yuan S . Mathematical Model of Drag Torque with Surface Tension in Single-Plate Wet Clutch[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2019(2). WOS:000462256500001.

[3]YUAN Shihua, Zengxiong Peng*. Experimental Research and Mathematical Model of Drag Torque in Single-plate Wet Clutch[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2011, (01):91-97. WOS:000286682400012.

[4]Jibin H, Zengxiong P, Chao W. Experimental Research on Drag Torque for Single-plate Wet Clutch[J]. ASME. Journal of Tribology. 2012;134(1):014502-014502-6. doi:10.1115/1.4005528. WOS:000302581000026.

[5]Qinpeng Sun, Zengxiong Peng, Haoyue Zhu. Classification and Analysis of Electric-Powered Lateral Torque-Vectoring Differentials with Six Elements[J]. Journal of Beijing Institute of Technology ,2019,28(4):790~798.

[6]彭增雄; 孙钦鹏; 胡纪滨 ; 高速湿式离合器摩擦片角向摆动自振模型, 中国科技论文, 2018, (04):399-407.

[7]Hou Shiyang; Hu Jibin; Peng Zengxiong; Experimental Investigation on Unstable Vibration Characteristics of Plates and Drag Torque in Open Multiplate Wet Clutch at High Circumferential Speed, Journal of Fluids Engineering-Transactions of the ASME, 2017, 139(11): 0-111103.

[8]Peng Zengxiong, Gongtao Ning. 2 DOF lateral dynamic model with force input of skid steering wheeled vehicle[C]. Transportation Electrification Asia-Pacific (ITEC Asia-Pacific), 2014 IEEE Conference and Expo. IEEE, 2014. Accession number: 20145000325023.

[9]李学良,赵志福,彭增雄,杨树军等. 双电机耦合驱动系统构型分层设计方法[J]. 汽车工程, 2023, 45 (10): 1897-1907. DOI:10.19562/j.chinasae.qcgc.2023.10.011.

[10]金嘉玺,杨树军,彭增雄等. 基于等效传热和动态热流分配的限滑离合器温度场研究[J]. 兵工学报, 2023, 44 (10): 3056-3066.

[11]胡纪滨,陈凯,彭增雄等. 机电复合传动系统主动减振方法[J]. 平博国际体育官网学报, 2018, 38 (07): 683-690. DOI:10.15918/j.tbit1001-0645.2018.07.004.

[12]杨树军,褚捷豪,彭增雄等. 液压机械无级变速装载机工况在线识别方法[J]. 农业工程学报, 2022, 38 (04): 1-11.

研究项目：

[1] 机器人驱动关节高转矩密度双向驱动3K行星机构的设计与优化方法项目（实验室基金项目，项目负责人）

[2] 陆空机动平台技术（国家部委重点预研项目，主要参与人）

[3] 高机动XXXX底盘系统液压机械复合无级传动技术项目（装备发展部，项目负责人）

[4] 高速湿式多片离合器流固耦合振动研究项目（国家自然科学基金项目，项目负责人）

[5] 超级节能型重型载货车混合动力系统开发研究项目（国家重点研发计划项目，技术负责人）

[6] 混合驱动汽车构型优选和机电耦合协调控制（国家自然科学基金重点项目，技术负责人）

[7] 履带车辆多输入多输出机电复合传动构型拓扑综合研究项目（重点实验室基金，项目负责人）

[8] XXXX高集成度电驱动轮多功能耦合设计方法研究与试验验证（国家部委基础产品创新科研项目，主要技术负责人）

[9] 拖拉机液压机械复合无级传动变速箱开发项目（企业合作项目，项目负责人）

[10] 工程机械液压机械无级变速器开发项目（企业合作项目，技术负责人）

[11] ZDCT400双离合器变速器轴系结构布置与速比系列化研究（上汽集团基金，技术负责人）

成果及荣誉

[1]获教育部技术发明一等奖1项

[2]工业和信息化部国防科技进步奖1项

[3]平博国际体育官网校级一等奖1项，校级二等奖1项

[4]科技创新领军人才重点领域创新团队核心成员

[5] “XX”工程传动系统主任设计师

[6]陆军装备部“XXXX工程”推进系统主任设计师

[7]全国高等教育学会第五届全国高等学校教师自制实验教学仪器设备创新大赛及优秀作品展示活动三等奖

[8]“师缘 北理”庆祝第35个教师节暨教师表彰大会学术创新类表彰

社会职务

1. 中国汽车工程学会越野车技术分会委员

2. Proc IMechE Part D: J Automobile Engineering、《机械工程学报》、《兵工学报》、《平博国际体育官网学报》等期刊审稿专家